長江學者、清華大學博士生導師歐陽明高教授是汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。作為國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長,他所擔綱的項目剛剛通過國家驗收。在9月24日舉行的“建設中原經(jīng)濟區(qū)院士行”座談會上,歐陽明高寄語河南:新能源客車是河南汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)再次跨越發(fā)展的良機。
歐陽明高說,中國節(jié)能新能源汽車正從產(chǎn)業(yè)醞釀期進入產(chǎn)品的導入期。未來5年,新能源汽車仍將處于導入期,真正到成熟期可能要到“十四五”。
國家剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國有近兩萬輛新能源汽車進入市場。到2015年,市場規(guī)模大致在20萬輛。 歐陽明高說,雖然我國新能源汽車發(fā)展已風生水起,但從銷售和市場情況看,較之美國、日本仍有不小差距。因此,不論從國際大趨勢來看,還是從國家大戰(zhàn)略出發(fā),新能源汽車一定會作為一個重要的產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。“ 河南新能源汽車起步較早,河南企業(yè)與國外企業(yè)已經(jīng)開展合作,在一些關鍵技術上也實現(xiàn)了突破,F(xiàn)在的關鍵問題是怎么引導產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)做大做強。”
歐陽明高建議,河南要以宇通客車為重點,把以混合動力為代表的新型能源客車做大做強!拔覈斗攀袌龅慕鼉扇f輛新能源汽車中,一半以上是大客車。大客車90%是混合動力,也就是說,我們現(xiàn)在有9000多輛混合動力大客車,這個數(shù)字在世界是第一位的。”
“汽車產(chǎn)業(yè)最具競爭力的,或者說最具國際化能力的是大客車,而不是轎車。對于中國而言,轎車是別人在我們這兒國際化,但是大客車是我們在國際市場‘化’對方。作為中國大型客車的龍頭企業(yè),宇通在新能源大客車方面后來居上,有著較為明顯的后發(fā)優(yōu)勢。大力發(fā)展新能源汽車,不僅對宇通、對整個河南汽車產(chǎn)業(yè)而言都是一次機遇!
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