藍(lán)驅(qū)，全稱(chēng)“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”，是大眾汽車(chē)一系列節(jié)能、環(huán)保汽車(chē)技術(shù)的集合，該項(xiàng)目致力于降低汽車(chē)的油耗和排放。官方對(duì)字義的解釋為：“藍(lán)”（Blue）是大眾汽車(chē)商標(biāo)的顏色，象征水和空氣，“驅(qū)”（Motion）代表未來(lái)、不斷進(jìn)取的汽車(chē)發(fā)展。說(shuō)直白一點(diǎn)，藍(lán)驅(qū)技術(shù)就是在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，盡可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等車(chē)身部件進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　在“藍(lán)驅(qū)戰(zhàn)略”全面推廣中，排頭兵則是一汽-大眾今年推出的高爾夫藍(lán)驅(qū)。高爾夫藍(lán)驅(qū)能否將我們帶入藍(lán)色的未來(lái)？近日，筆者通過(guò)試駕該車(chē)有了真切的感受。

　　冰川藍(lán)，是一汽大眾為高爾夫藍(lán)驅(qū)版定制的獨(dú)特的車(chē)身顏色，淡淡的藍(lán)色車(chē)漆是分辨高爾夫藍(lán)驅(qū)版的最明顯特征。從外觀整體來(lái)看，該車(chē)與第六代高爾夫沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但在車(chē)頭中網(wǎng)、前翼子板和尾門(mén)上都有BLUEMO－TION標(biāo)識(shí)，宣示著這是輛“藍(lán)驅(qū)”。該車(chē)所搭載的15寸低滾阻輪胎，是高爾夫藍(lán)驅(qū)版采用195/65R15的韓泰OPTIMO K415輪胎，該輪胎在不影響制動(dòng)安全的前提下，摩擦阻力更小，是實(shí)現(xiàn)節(jié)油的關(guān)鍵技術(shù)之一。該車(chē)還擁有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化向蓄電池充電，這些都是“藍(lán)驅(qū)”節(jié)油的秘籍。

　　高爾夫藍(lán)驅(qū)的最大亮點(diǎn)是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng)。眾所周知，車(chē)輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行所產(chǎn)生的油耗是一種能源浪費(fèi)。而高爾夫藍(lán)驅(qū)只需施加完全制動(dòng)就使車(chē)輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)則自動(dòng)熄火。乍看起來(lái)，該技術(shù)似乎很簡(jiǎn)單，但其擁有極為慎密的控制條件，比如只有滿(mǎn)足系好安全帶、車(chē)門(mén)關(guān)閉、車(chē)速超過(guò)3公里/小時(shí)等，自動(dòng)啟停系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)始工作。在空調(diào)設(shè)定溫度和車(chē)內(nèi)溫度相差較大或者電池電量低、制動(dòng)系統(tǒng)壓力低時(shí)，這套系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)。在高峰堵車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟停功能可謂讓駕駛者吃顆“定心丸”。

　　高爾夫藍(lán)驅(qū)不僅節(jié)能，動(dòng)力操控也很出色。該車(chē)依舊采用1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配七速DSG雙離合變速箱，動(dòng)力輸出參數(shù)并沒(méi)有改變，只是更換了更加高效的電池，目的是更好地為自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)服務(wù)，使駕駛藍(lán)驅(qū)在城市里行走“游刃有余”，實(shí)現(xiàn)魚(yú)與熊掌同時(shí)兼得。

　　（偉棟）