“感覺今天來的外國投資者比往年要多不少�！眮喼揲_發(fā)銀行駐泰國首席代表克雷格對(duì)此次“聚焦泰國2012”年會(huì)的規(guī)模感到驚訝。

　　作為一年一度的泰國投資者盛會(huì)，泰國證交所主辦的此次年會(huì)吸引了122家國外機(jī)構(gòu)投資者和89家泰國上市企業(yè)參加，參會(huì)人數(shù)創(chuàng)下了歷史新高。

　　當(dāng)中國證券報(bào)記者采訪克雷格時(shí)，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下這一地區(qū)最熱的話題——“東盟(ASEAN)”。他說：“我想，東盟資本市場(chǎng)的整合以及泰國作為東盟的主要窗口是外資投向泰國的主要原因�！�

　　可借鑒歐債危機(jī) 

　　克雷格表示：“盡管東盟經(jīng)濟(jì)共同體提出(2006年)到現(xiàn)在，東盟經(jīng)歷了全球金融危機(jī)和歐債危機(jī)，出現(xiàn)出口下滑，但是很幸運(yùn)的是東盟是在這個(gè)時(shí)期遇到了危機(jī)�！痹谶@個(gè)時(shí)期遇到了歐債危機(jī)如同給東盟經(jīng)濟(jì)共同體的發(fā)展方向上了一課，同時(shí)也為東盟轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)區(qū)域重新定位提供了良好契機(jī)，此次的年會(huì)主題也契合了這一環(huán)境的轉(zhuǎn)變：定位泰國的增長(zhǎng)新階段。

　　今年，距離2015年實(shí)現(xiàn)東盟經(jīng)濟(jì)共同體還有3年時(shí)間。所謂東盟經(jīng)濟(jì)共同體，其實(shí)就是實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)商品服務(wù)貿(mào)易的自由流動(dòng)，以及為資本和人才的自由流動(dòng)松綁，今年10月，東盟國家交易所將實(shí)現(xiàn)新加坡、馬來西亞和泰國的交易平臺(tái)互連，意味著三國投資者可以直接買賣彼此股票，在未來，印尼、菲律賓和越南三國四家交易所將相繼加入連接計(jì)劃。

　　記者在泰國隨手翻閱《亞洲新聞》(AsiaNews)、英文報(bào)刊《曼谷郵報(bào)》和《民族報(bào)》時(shí)，關(guān)于東盟的話題幾乎在所有版面里都有涉及。在近期的報(bào)刊中，借鑒歐債危機(jī)、反思東盟經(jīng)濟(jì)共同體發(fā)展和展望更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來成為主基調(diào)。

　　最新的一期《亞洲新聞》便以“你是否準(zhǔn)備好迎接統(tǒng)一的東盟”為專題，開宗明義地提出了幾大問題：東盟十國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政治與經(jīng)濟(jì)體系以及文化差別各異，東盟能夠成為一個(gè)共同體嗎？有關(guān)各方是要努力促成共同體的形成還是讓其進(jìn)行有機(jī)的整合？2015年之后東盟將如何走，是實(shí)現(xiàn)10+3(含中國、日本、韓國)，還是更具野心的10+6(含中日韓、印度、澳大利亞和新西蘭)的一體化？

　　東盟經(jīng)濟(jì)共同體的進(jìn)程是不可逆轉(zhuǎn)的，也不會(huì)因?yàn)楫?dāng)前的歐債危機(jī)而放慢整合腳步，因?qū)τ谶@一地區(qū)來說，1997年亞洲金融危機(jī)給該地區(qū)帶來的教訓(xùn)是慘痛的，即不合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、匯率和信貸的雙錯(cuò)配、松散的監(jiān)管以及彼此割裂的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都是不可持續(xù)的。與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與金融整合、開拓區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打通物流和旅游業(yè)、便利化公司跨境業(yè)務(wù)，東盟共同體的進(jìn)程帶來的將是巨大商機(jī)，實(shí)現(xiàn)的則將是更具內(nèi)生性的增長(zhǎng)模式。

　　東盟基建領(lǐng)域前景廣闊

　　東盟一體化帶來的巨大經(jīng)濟(jì)溢價(jià)十分明顯，這也是中國等周邊經(jīng)濟(jì)體的巨大商機(jī)所在。據(jù)《亞洲新聞》估計(jì)，東盟每年花在基礎(chǔ)設(shè)施上面的投資需600億美元，未來東盟基建將肯定成為外資追逐的項(xiàng)目。

　　又如近日，泰國媒體密集報(bào)道泰國政府正在著力建設(shè)曼谷水道管理和防洪工程，長(zhǎng)期需投資約3500億泰銖(約合110億美元)；此外，在未來7年，泰國政府計(jì)劃投資2.27萬億泰銖用于道路建設(shè)，如昆明-曼谷-新加坡南北高鐵項(xiàng)目、越南-泰國-緬甸圖瓦經(jīng)濟(jì)特區(qū)東西高鐵項(xiàng)目以及曼谷市內(nèi)大型公共交通項(xiàng)目等，這些項(xiàng)目對(duì)于泰國來說是迫切的，而對(duì)于中國等國的有關(guān)企業(yè)來說，市場(chǎng)前景是巨大的。

　　在資本市場(chǎng)方面，泰國證交所也在為這些大型基建項(xiàng)目積極尋求融資渠道，如計(jì)劃發(fā)行基建項(xiàng)目基金、計(jì)劃吸引大型公用事業(yè)企業(yè)上市、放寬外國機(jī)構(gòu)投資者投資泰國股市的規(guī)定、允許主營業(yè)務(wù)在國外的泰國控股公司在泰上市等，這都為泰國基建項(xiàng)目融資和外資分享泰國項(xiàng)目市場(chǎng)提供了有利條件。

　　從印尼的2.44億人口、9280億美元經(jīng)濟(jì)總量到泰國的6440萬人口、3770億美元經(jīng)濟(jì)總量再到文萊43.4萬人口、170億美元經(jīng)濟(jì)總量，目前的東盟十國在經(jīng)濟(jì)體量上存在巨大差異，但基于東盟經(jīng)濟(jì)共同體不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)以及一體化整合的巨大協(xié)同效應(yīng)，未來一段時(shí)間，東盟市場(chǎng)將成為全球資本角逐的焦點(diǎn)。

　　“如果未來泰國能夠保持6%-7%的經(jīng)濟(jì)增速，東盟其它國家也能夠保持這一增長(zhǎng)水平，也許你不會(huì)感到意外�！笨死赘褚馕渡铋L(zhǎng)地向中國證券報(bào)記者發(fā)布了他的“預(yù)言”。（記者 吳心韜）