7月23日，兩起海外能源收購案看似巧合地集中在一天內(nèi)披露。當(dāng)日，中海油宣布以151億美元的價(jià)格收購加拿大能源公司尼克森；中石化宣布與加拿大塔利斯曼能源公司簽署認(rèn)購協(xié)議，以15億美元收購后者英國子公司49%股份。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，能源價(jià)格相對溫和，為中國能源企業(yè)加速海外收購提供了一個(gè)絕佳窗口，未來一段時(shí)期類似的海外能源收購將進(jìn)入頻發(fā)期。不過，此前中資企業(yè)海外收購金額過百億美元的案例鮮有成功的，中海油收購尼克森尚須跨越100億美元這道“魔界”。

　　151億美元大手筆

　　7月23日，中海油網(wǎng)站披露了一則重大消息：中海油擬以每股27.50美元的價(jià)格用現(xiàn)金收購尼克森公司股票，收購普通股和優(yōu)先股之總對價(jià)約為151億美元，交易預(yù)計(jì)在2012年四季度完成。

　　據(jù)了解，此次交易已分別得到尼克森董事會和中海油董事會的一致通過。尼克森董事長Barry Jackson表示，公司董事會一致認(rèn)為這項(xiàng)交易對尼克森有利，并建議股東投票贊成本交易。

　　尼克森分布在加拿大西部、英國北海、墨西哥灣和尼日利亞海上等全球最主要油氣產(chǎn)區(qū)的資產(chǎn)中包含了常規(guī)油氣、油砂以及頁巖氣資源。依據(jù)美國證券交易委員會規(guī)則計(jì)算，截至2011年12月31日，尼克森擁有9億桶油當(dāng)量的證實(shí)儲量及11.22億桶油當(dāng)量的概算儲量。此外，根據(jù)加拿大國家油氣儲量評估標(biāo)準(zhǔn)51-101的規(guī)定，尼克森還擁有以加拿大油砂為主的56億桶油當(dāng)量的潛在資源量。

　　目前，中海油在中國近海擁有四個(gè)主要的生產(chǎn)區(qū)域，并在亞洲、非洲、北美洲、南美洲以及大洋洲擁有石油與天然氣資產(chǎn)。截至2011年12月31日，中海油擁有約31.9億桶油當(dāng)量的凈探明儲量，全年平均日凈產(chǎn)量為90.9萬桶油當(dāng)量。

　　通過收購尼克森，中海油將加強(qiáng)在加拿大、尼日利亞和墨西哥灣的業(yè)務(wù)，并進(jìn)入資源豐富的英國北海地區(qū)。交易如果完成，中海油還將確立卡爾加里為中海油在北美和中美洲的總部，除管理尼克森現(xiàn)有的全球業(yè)務(wù)外，還將管理中海油位于該地區(qū)的價(jià)值約80億美元的現(xiàn)有資產(chǎn)。

　　中海油承諾：將致力于發(fā)展尼克森在英國的資產(chǎn)，包括對于目前所有在產(chǎn)、開發(fā)和勘探資產(chǎn)的維護(hù)和開發(fā)計(jì)劃，該資產(chǎn)包括Buzzard和Golden Eagle，并將繼續(xù)與英國供應(yīng)商保持合作。在美國，中海油將保持尼克森墨西哥灣的勘探和開發(fā)投資計(jì)劃。

　　除此之外，在尼日利亞，中海油將保持其在Usan項(xiàng)目中的合作關(guān)系，同時(shí)將積極開展開發(fā)、評價(jià)和勘探鉆井活動。在上述海上作業(yè)區(qū)域，中海油將憑借其30年的海上勘探與開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，向尼克森團(tuán)隊(duì)提供專業(yè)的支持。

　　須跨越百億美元“魔界”

　　中海油對此次交易的另一承諾是：有意在多倫多交易所掛牌交易收購后的尼克森的普通股，這與2009年兗礦收購澳大利亞菲力克斯資源有限公司時(shí)所做的承諾一致。

　　當(dāng)時(shí)兗礦承諾，未來將由公司現(xiàn)有的澳大利亞全資子公司(兗煤澳洲)負(fù)責(zé)運(yùn)營在澳大利亞的所屬煤礦，管理團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)主要來自澳大利亞；兗煤澳洲最遲于2012年底在澳大利亞證券交易所上市。據(jù)了解，今年6月28日，兗礦收購后的新公司已經(jīng)順利完成了在澳大利亞的上市工作。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，中海油承諾將收購后的資產(chǎn)在多倫多上市，有利于加拿大投資者分享公司未來成長收益，這種承諾在一定程度上減少了中海油收購的阻力。

　　天風(fēng)證券并購融資總部總經(jīng)理呂英石則認(rèn)為，中國企業(yè)收購海外公司后，由于資產(chǎn)和業(yè)務(wù)都在海外，直接在海外上市將有利于解決紅籌架構(gòu)海外上市的政策障礙，今后這種模式將會越來越流行。除此之外，海外上市公司清晰的股權(quán)結(jié)構(gòu)，也有利于避免協(xié)議控制帶來財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不實(shí)、實(shí)際控制人與上市公司在法律上沒有直接關(guān)系等治理問題。

　　此次收購的風(fēng)聲剛出，就有美國議員表示，美國政府應(yīng)該阻止中海油收購尼克森旗下的美國資產(chǎn)，除非合并后公司同意支付全部的海上石油產(chǎn)地使用費(fèi)，或者是剝離這些資產(chǎn)。

　　可以預(yù)見，對于一個(gè)將近千億人民幣的收購來說，類似這樣的刁難才剛剛開始。實(shí)際上，中海油若想成功收購尼克森，除需獲得美國和加拿大相關(guān)政府部門審批同意外，還需得到尼克森大多數(shù)股東的同意，并要獲得美國證券監(jiān)管部門同意尼克森退市的“路條”。

　　縱觀中海油近幾年成功的收購案例，數(shù)額大多在幾十億人民幣。而2005年中海油對美國優(yōu)尼科石油公司發(fā)起價(jià)值185億美元的巨額收購，最終因美國政府反對而失敗。中鋁收購力拓的金額也在100億美元以上，最終也因?yàn)榘拇罄麃喺�府的否定而告吹。有業(yè)內(nèi)人士曾感嘆，100億美元是中國企業(yè)海外收購無法跳越的一道“魔界”。

　　此次中海油收購尼克森能否成功跨過這條“魔界”，備受世人關(guān)注。此次即便是中海油和尼克森在收購上始終兩廂情愿，也難保不會在某個(gè)環(huán)節(jié)遭遇來自其他方面的阻力。

　　中海油方面此前表示，尼克森董事會已經(jīng)一致建議尼克森普通股股東與優(yōu)先股股東在2012年9月21日或在此之前召開的股東特別大會上對該最終協(xié)議表決贊成。此外，尼克森的董事和高級管理人員也計(jì)劃表決贊成本交易。

　　除股東大會表決的不確定性外，此次交易的完成還受例行的交割條件限制，包括法院批準(zhǔn)、包括但不限于加拿大、美國、歐盟(如需)和中國相關(guān)部門簽發(fā)的有關(guān)政府和監(jiān)管批準(zhǔn)。

　　中國證券報(bào)記者從中海油方面得到的最新消息顯示，9月21日之前，有關(guān)政府的批準(zhǔn)將成為不確定的重要因素之一。